İki forkliftin şasileri ve şasileri temelde benzer olsa da en önemli fark güç kaynağıdır. Peki forkliftlerin fiyat farkı neden bu kadar büyük?
Öncelikle yedek parça temin maliyeti yüksektir.
Dizel forkliftler güç kaynağı olarak motorları ve dişli kutularını kullanırken akülü forkliftler temel güç mekanizmaları olarak motorları, dişli kutularını, aküleri ve kontrol cihazlarını kullanır.
Yerli dizel forkliftlerin motorları temel olarak yerli 490 veya 495 olup, dizel olanları pahalı olmayan Zhejiang Xinchai veya Quanchai olup, vites kutuları ve diğer parçaları da yerli üreticiler tarafından donatılmıştır. Motor ve vites kutusu kombinasyonu yalnızca 10000 yuan'dan fazla; Akülü forkliftin kontrolörü temelde ithal edilmektedir ve fiyatı on binlercedir. Elektrikli forkliftin çift motorlu yapısına (tahrik motoru ve hidrolik motor) ek olarak bu parçanın maliyeti tek başına dizel forkliftin tüm güç yapısını aşıyor; bir de pil var: yerli 80V500A pilin maliyeti genellikle yaklaşık 16,000-20,000 yuan, artı denetleyicinin maliyeti, yalnızca pil ve kontrol maliyeti 30,000-40 olacak ,000 yuan; artı elektrikli forkliftin devre kartı dizel forkliftinkinden çok daha pahalıdır; dolayısıyla akülü forklift aksesuarlarının maliyetinin dizel forkliftlere göre 40,000-50,000 yuan daha yüksek olması normaldir.
İkincisi üretim maliyeti yüksektir.
Hepimizin bildiği gibi, aynı ürünün çıktısı ne kadar fazla olursa, tek bir bileşenin tedarik maliyeti de o kadar azaltılabilir! 2015 yılı forklift satış istatistiklerinden, geçen yıl satılan 327,000 adet forklift arasında dizel forkliftlerin oranının azaldığı, elektrikli forkliftlerin satış hacminin ise artarak 120,{{4'e ulaştığı görülmektedir. }} adet, ancak 206,000 dizel araç hâlâ büyük bir pazar payına sahip.
Şu anda yılda 1,000 adetten fazla forklift ölçeğine sahip 40'tan fazla yerli forklift üreticisi bulunmaktadır. Bir üretim fabrikası için ortalama günlük iki veya üç birimlik üretim, seri üretimin düşük fiyat avantajını yansıtmaz; büyük miktarlarda indirimler, bu basit bir gerçektir. Fabrikanın günlük masrafları, personel maliyetleri, ekipman kayıpları vb.nin de ürünün nihai fabrika çıkış fiyatına dahil edilmesi gerekir, bu da akülü forkliftlerin fiyatının daha da artmasına neden olur ve bu rakama ulaşmak zordur. düşük bir fiyat.
Üçüncüsü satış maliyeti yüksektir.
Onlarca yerli akülü forklift üreticisi var, ancak her ölçekten 3,000'den fazla satış şirketi var; ortalama olarak her şirket ayda yalnızca 1 adet elektrikli forklift satabilmektedir; ve bu hala ortalama bir rakam ve birçok satış şirketi bir yıl içinde yalnızca iki veya üç elektrikli forklift satabiliyor. Her yıl yüzlerce dizel forklift satan dizel forklift satıcılarıyla karşılaştırıldığında bu gerçekten küçük bir mesele. Belli bir kârı garanti altına almak için ultra düşük satış hacmi, fiyatı artırmanın tek yolu haline geldi. Çoğu zaman, bayiler değeri 50,000 yuan'dan fazla olan bir dizel forklift satarlar ve satış hedefine ulaşmak için brüt kar marjları 1,000 yuan, hatta 500 yuan kadar düşük olabilir. . Ancak hiç kimse değeri 100000 yuan'dan fazla olan bir elektrikli forklift satıp yalnızca 1000 yuan kazanmaya istekli değil. Sonuçta, bankaya yatırılan 100,000 yuan, her ay 400 ila 500 yuan arası faiz kazandıracaktır. Dolayısıyla bayinin tek ürününün yüksek kar marjı, akülü forkliftin nihai işlem fiyatını daha da artırıyor.
Dördüncüsü, satış sonrası bakım maliyetleri.
Eğer bir dizel forkliftin ilk yıldaki garanti maliyeti 1.500 yuan ise, o zaman hiç kimse bir elektrikli forklifti birim başına 3000 yuan'dan daha az bir fiyata tamir etmeye istekli değildir. Sonuçta bir bileşeni rastgele yakmak yüzlerce hatta binlerce maliyete neden olur.
Ancak ülkenin çevre koruma gereksinimleri artmaya devam ettikçe dizel forkliftlere yönelik pazar talebi gelecekte giderek azalacak. Tam tersine, çevre koruma özelliklerine sahip elektrikli forkliftlere yönelik pazar talebinin her geçen yıl artması kaçınılmaz. Kısa vadede daha pahalı olmasına rağmen bakım maliyeti dizel forklifte göre daha düşüktür ve bakım döngüsü dizel forkliftin iki ila üç katıdır. Bakım için gereken süre, dizel forkliftinkinden çok daha azdır; bu, bakım işçiliği maliyetlerinden büyük ölçüde tasarruf edebilir ve forkliftin çalışmama süresini etkin bir şekilde kısaltabilir; bu, forkliftin çalışma verimliliğini artırma ve ekonomik faydaları artırma açısından faydalıdır. Bu nedenle genel olarak elektrikli forkliftler daha ekonomiktir.
